Ноябрь 30th, 2023 
raven000 Зам. основного конструктора «КАМАЗа» Андрей Савинков сообщил о плане с кодовым названием «Э» по образованию автобусов, применяющих электрическую тягу.
Докладывается, что предприятие проектирует целое семейство электробусов различной пассажирской вместительности. Например, ожидается выпуск автомашин шириной 12, 9 и 6 километров. Также, проходят работы по образованию особенно небольших, целиком независимых автотранспортных средств, вычисленных минимум на 12 человек.
Вести КАМАЗа
Большой низкопольный электробус вместительностью 85 человек выполнен на автошасси «КАМАЗа», небольшой — на базе постороннего создателя. Аккумуляторные блоки могут заряжаться от стандартной электрической сети, однако данный процесс течет продолжительное время — сутки. Потому в настоящее время предприятие заканчивает производство трёх комплектов быстрой зарядки.
Со слов г-на Савинкова, один из электробусов — «КАМАЗ-6282» — проработал два месяца на маршруте Украинский бульвар — Сколково, где продемонстрировал отличные итоги. Среди преимуществ определены высочайший уровень удобства, размеренность хода и неслышность.
Вести КАМАЗа
Андрей Савинков отметил, что сейчас в стадии отдельной сертификации располагается небольшой автобус. Такая сертификация даст право располагаться за рулём автолюбителю (а не испытателю) и возить на автомашине пассажиров. «В настоящее время собираем ещё 2 [автобуса]: на испытательную работу способны получить нашу новинку Петербург, Казань, иные города — сочиняем график на 2015 год. Вот Сколково, после тестовой работы, раскрыло такой предзаказ, и мы предложим им вариант, чтобы снабдить автотранспортом данный новейший город: для подвоза штата из Города Москва, движения по внутрипарковым маршрутам», — заметил зам. основного конструктора «КАМАЗа».
Опубликовано в рубрике 
